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搅拌车的分类以及使用三大禁忌
作者:济宁二手牵引车市场 时间:2016-10-26 来源:原创
搅拌车应该都比较熟悉吧,主要用于建筑行业,搅拌车的使用量每年都在增长,虽说类别很多,但是还是主要分为三大类型。下面听二手搅拌车来细细说一下。
1、根据动力不同的配置形式,可以分:独立驱动和共用动力的两种搅拌运输车。
2、根据运载底盘不同的结构形式,可分为:半拖挂式专用底盘和普通载重底盘两种形式的搅拌运输车;
3、根据搅拌装置进行搅拌传动的不同形式,可分为:液压传动、机械传动和机械一液压传动等形式的搅拌运输车。
搅拌车采用普通载重汽车底盘、液压一机械传动共用动力的取力方式,而大容量的搅拌运输车采用独立驱动的取力方式。
使用搅拌车时有三大禁忌,你了解过吗?
1、忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要作用是润滑、冷却、清洁等。因此,很多小型混凝土搅拌车驾驶员都会注意检查润滑油的油量,且按标准添加,但是却忽略了润滑油质量的检查和对已经变质机油的及时更换,而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,加速了各机件的磨损。一般在正常情况下机油的损耗并不是很大,但是却极容易产生污染,而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转的过程中,许多污物(燃油不完全燃烧而生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械,试运转后杂质就会更多,如果只加不换就投入使用,容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外,即使更换了机油,某些驾驶员由于缺乏维修经验或图省事,也会在更换时不彻底清洗油道,使机械杂质残留在油底壳及油路中。
2、混凝土商砼车忌缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,具有互换性,装上去就能使用了。而实际上,汽缸套与活塞的尺寸都是有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,会使配合间隙太大,造成压缩无力,而启动困难。另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞时,要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前应再进行一次检验,以防装上了假冒伪劣的残次产品。
3水泥运输车忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的调试过程中,有很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,就是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,能继续上行的移动量。在维修调试喷油泵时,首先就应当检查此行程余量,用以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,要根据喷油泵的不同结构而采用下而不同方法:a)转动凸轮轴,把柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,并用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升至最高点。然后再用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间进行测量。柱塞的标准行程余量大约为1.5mm,磨损后的到极限行程余量应不小于0.5mm。

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